Главное предназначение, которое выполняет тормозная система транспортного средства – изменение скорости движения автомобиля. Она представляет собой целый механизм, который состоит из элементов, каждый из которых не может работать, когда другие неисправны. Механизм тормозной системы состоит из неподвижной и вращающейся частей. К первой относятся тормозные диски, к другой – колодки.

Посещая магазин автозапчастей, владелец авто обычно преследует определенную цель. Обычно, он хочет приобрести новые детали вместо износившихся. Для этого ему нужно руководствоваться двумя важными критериями – маркой и годом выпуска автомобиля. От этих показателей будет зависеть все остальное.

Тормозной диск – компонент дисковой системы тормозов, который больше всего подвергается термическим нагрузкам. Поэтому требования к материалу, выбранному для их изготовления, очень высокие. Он должен обладать высокой сопротивляемостью к деформациям, быть термически устойчивым, хорошо сопротивляться истираниям.

Классификация тормозных дисков

Раньше для производства тормозных дисков использовался только чугун. С развитием современных технологий он стал серым высокоуглеродистым. Кроме того, теперь используют сплавы магния, никеля, хрома, благодаря которым изделия становятся термически устойчивыми и долговечными.

Керамические и карбоновые диски тормозные отличаются высокой прочностью и легкостью. Но такие модели стоят очень дорого, и при небольших нагрузках демонстрируют маленькую эффективность. Они больше подходят для гоночных машин – предварительно, перед поездкой, их нужно хорошо разогреть.

Тормозные диски делятся на несколько типов:

  • вентилируемые – представляют собой две пластины, разделенные полостями;
  • невентилируемые – сплошная перфорированная пластина, с насечками или без них;
  • перфорированные – для их производства применяются разные методики перфорации;
  • цельные – представляют собой заготовку из металла, которая обрабатывается с применением специальных методик;
  • составные – это ступица из алюминиевого сплава и кольцо из легированной стали из чугуна, которые скреплены между собой особой деталью, предотвращающей раскручивание.

В современном автомобильном производстве невентилируемые диски практически не используются. На марках, которые выпускаются в последнее время, устанавливаются только цельные модели.

В интернет-магазине primecar.com.ua представлен широкий ассортимент запчастей для машин.

Источник: Антом Муха 10.01.18