Заменить лобовое стекло своими руками не так уж сложно, как многие автолюбители считают. Для замены необходим теплый гараж, минимальный набор инструментов и решительность.

Из-за чего меняют лобовые стекла

Многие автомобилисты меняли лобовые стекла, кто-то на первом году жизни автомобиля, а кто и спустя более 10 лет ездит со своим родным оригинальным.

Есть несколько причин замены:

• Механические повреждения;
• Некачественные уплотнители и герметизирующие средства.

Механические повреждения

В основном, механические повреждения эти элементы получают постоянно, это и маленький камешек, вылетевший из-под впередиидущего автомобиля, оставивший после себя неприятные трещины, ДТП, и действия неадекватных людей, которые ломают их подручными средствами, такими как кирпич, камень и остальные тяжелые предметы.

Некачественные уплотнители и герметизирующие средства

На заводе, либо после предыдущей переклейки в салон автомобиля постоянно попадает влага снаружи, из-за чего в салоне начинает неприятно пахнуть, либо влага может стать причиной множества проблем с электрикой или спровоцировать появления коррозии незащищенного металла.

Что нужно для снятия элемента

Для демонтажа лобового стекла требуются следующие инструменты:

• Плотная леска либо металлическая струна;
• Шило;
• Вакуумные фиксирующие присоски для поднятия детали (стеклодомкрат);
• Различные отвертки для снятия декоративной решетки и жабо;
• Гаечный ключ для снятия поводков дворников;
• Малярный скотч;
• Клей – герметик и пистолет для его нанесения;
• Растворитель, грунтовка.

Снятие и установку запчасти рекомендуется проводить в теплом и сухом помещении с ровным полом, желательно с одним-двумя помощниками.

Демонтаж

Автомобиль нужно расположить на ровной поверхности, избегая перекоса кузова. Затем необходимо снять расположенный по кромке детали уплотнитель, предварительно до этого сняв дворники и поводки дворников, укрыть панель приборов и салон защитной пленкой во избежание попадания остатков клея и пыли.

Следующим этапом необходимо снять уплотнитель со стороны салона, затем пластиковые стойки, расположенные у лобового стекла, не забыв при этом снять противосолнечные козырьки, салонное зеркало заднего вида и если есть, расположенные датчики света и дождя. После чего, шилом, либо другим тонким заостренным предметом, необходимо сделать прокол старого клея, затем аккуратно просунуть леску или металлическую струну, взяв за оба конца, начинать срез детали с левого верхнего угла.

Если есть помощник, то ему необходимо со стороны улицы, взяв за конец струны тянуть на себя, а тот кто находится в салоне тянуть тоже на себя, таким образом, неспешным движением струна проходит по кромке стекла, срезая герметик. В местах, где струна может испортить внутренне убранство салона, необходимо подложить плотный материал. После того, как выполните срез, необходимо вакуумной присоской снять элемент. После снятия необходимо очистить посадочное место.

Установка

Для начала необходимо обработать растворителем места прилегания детали, затем обработать грунтом для улучшения сцепления поверхности с клеем. Затем, необходимо установить новый резиновый уплотнитель. Клей, который необходимо нанести на стекло, предварительно стоит нагреть, т.к. в теплом состоянии клей будет ложиться на поверхность лучше. После чего, клей наносится на стекло и поверхность рамки. Следующим этапом его необходимо установить в проем, надавив слегка для лучшего прилегания. После чего необходимо малярным скотчем зафиксировать деталь, чтобы она случайно не сдвинулась.

После установки, необходимо чтобы автомобиль постоял около суток для того, чтобы клей полностью схватился. В этот период не стоит сильно закрывать и открывать двери и капот с багажником во избежание смещения элемента.

На следующие сутки необходимо собрать пластиковые элементы салона, провести мойку стекла, заодно посмотрев его герметичность. При правильном соблюдении всех этапов поклейки, результат порадует автовладельца, как в финансовом плане так и в моральном.

Источник: https://remontotdo.ru/

Источник: Антон Муха 15 декабря 2020