Создание качественной тормозной системы в транспорте или в механическом приводе технического оборудования невозможно без применения качественных фрикционных секторов и тормозных накладок.

Их можно отнести к разряду запасных частей, которые, в свою очередь, обеспечивают:

  • стабильную работу тормозной системы;
  • безопасность движения.

Если речь о замене тормозной накладки, то стоит знать, что выбор возможен, как среди асбестовых, так и безасбестовых наименований. Любая из них показывает отличные эксплуатационные характеристики при достаточно широком диапазоне рабочих температур – от + 50 до – 60 градусов. Секторы фрикционные, напротив, являются защитными двусторонними накладками, цель которых – защита механических приводов. Им также присущ широкий диапазон рабочих температур, хоть и относятся они к числу расходных материалов.

Выбирая таковые, стоит обратить внимание на следующие характеристики:

  • теплостойкость;
  • теплопроводимость;
  • степень адгезии.

Игнорирование необходимости замены фрикционных материалов

Использование изношенных накладок и фрикционных накладок в любой тормозной системе не является допустимым. Первое, что грозит такой системе – износ основных механических узлов. Следствие – образование лишней статьи расходов, направленной на покупку тормозных дисков и суппортов. Помимо лишних денежных расходов, значительно увеличивается затраченное время на переукомплектовку тормозной системы, а ведь накладки тормозные стоят совсем немного.

Финансовая составляющая – одна из проблем. Более важной является риск нанесения вреда здоровью пассажиров, если речь идет об автомобиле, а также искаженный принцип работы механических узлов промышленного оборудования, например, в прессах или кузнечном оборудовании. Последний может не только отобразится на качестве производимой продукции/заготовок, но и ранить оператора такого станка, гильотины в следствии увеличении тормозного пути узла с высоким коэффициентом трения.

Рациональное решение износа

Как всегда, это покупка новых накладок и секторов. Их цена весьма разумна, а ассортимент позволит выбрать именно тот размер (O – нар., O – внут., Н – толщ., L – угол) и диаметр (от 200 мм до 2000 мм), которые необходимы для имеющейся тормозной системы. Простота выбора заключается в ассортиментной таблице, где совместив код, размер/диаметр и, конечно же, применяемость, можно выбрать необходимое наименование. Товарное предложение доступно, как в розницу, так и оптом. Гарантийный период можно уточнить у оператора предприятия.

Источник: Антон Муха 30 октября 2016