В Черкассах состоялась очередная акция против транспортных "реформ" городской власти.
Вчера у здания Черкасского горисполкома состоялась ироническая акция-перформанс по мотивам введения нового общественного транспорта в городе. Об этом сообщает "Прочерк" (procherk.info). Вчерашняя акция — уже не первая по этой тематике, организованная "Демократическим Альянсом". На этот раз активисты обратили внимание на предстоящее подорожание себестоимости проезда в случае замены черкасских "маршруток" большими 90-местными автобусами. А в случае подорожания проезда, по их мнению, общественный транспорт потеряет свою главную функцию и первичную сущность — доступность для горожан, и в первую очередь - для малообеспеченных граждан.
Активисты "Демальянса" изобразили, как эти граждане будут ходить пешком или ездить на велосипедах, скейтах, самокатах и других "альтернативных" транспортных средствах. В частности — продемонстрировали пожилых людей, катающихся на скейтах и самокатах.
- Стоимость нового 90-местного автобуса составляет 1 миллион 100 тысяч гривен. А стоимость "Богдана" - 300 тысяч. То есть один новый автобус стоит как четыре-пять "Богданов", - говорит член правления черкасской областной ячейки "Демократического альянса" Александр Тарасенко. - Перевозчики говорят, если их заставят за свои деньги закупить новые автобусы, то они просто физически не смогут удержать цену на проезд. Во-вторых, поскольку это будут большие автобусы, они будут ходить с интервалом не 5-10 минут, а 20-30 минут. то есть и в жару, и в дождь будем ожидать автобусов, на остановках будут очереди.
Александр Тарасенко также обратил внимание, что в техническом паспорте такого большого автобуса указано, что из этих 90 мест только 20 мест - сидячих. Иными словами, как раз у пенсионеров шансов ехать сидя будет меньше всего.
На снимке — активистка, ожидающая в вестибюле горисполкома секретаря горсовета Виктора Горкуна с целью передать через него мэру велосипед, на котором в детстве катался ребенок одного из активистов.
Источник: Пресс-служба Черкасского информационно-делового портала 31 мая 2012
Бондаренко хочет уменьшить количество чиновников в мэрии
Чиновников в Черкасском городском совете планируют сократить на 10-25%. Об этом сообщил городской голова Черкасс Анатолий Бондаренко
Городской совет Черкасс снова будет расторгать договор с "Новым качеством"
6 декабря члены исполкома Черкасского городского совета проголосовали за одностороннее расторжение договора с управленческой компанией "Новое качество". Следовательно, от договора...
В черкасской больнице проводят уникальные операции на сосудах
В Третьей Черкасской городской больнице скорой помощи проводят уникальные для области гибридные операции на сосудах, которые спасают людям конечности. В...
Какой может быть новогодняя елка в Черкассах в этом году
Новогоднюю елку в Черкассах планируют установить на Соборной площади до 19 декабря.
Главный архитектор Черкасс увольняется
Виталий Чернуха написал заявление об уходе с должности главного архитектора Черкасс.
На Центральном рынке горел торговый павильон
Пожар торгового павильона на Центральном рынке Черкасс произошел 30 ноября в 15:37.
Жителей Черкасс приглашают почтить память жертв голодоморов
В четвертую субботу ноября отмечают День памяти жертв голодоморов. В Черкассах пройдут памятные мероприятия.
В Черкассах назревает кадровый кризис – болеют коммунальщики
Улицы Черкасс убирают медленнее, потому что почти 15 процентов работников КП «ЧЕЛУАШ» на больничном. Двенадцать из них заболели COVID 19.
В Черкассах построят корпус сердечно-сосудистой хирургии
Новый корпус сердечно-сосудистой хирургии планируется построить в Черкассах. В соцсети уже обнародовали фото, которым он будет после завершения работ.
В Благодатном создают центр, где будут работать спасатели, медики и полиция
В селе Благодатное Золотоношского района появится Центр безопасности граждан.
Alex 05-06-2012 7:12
Александр 01-06-2012 20:53
К тому же сейчас на половине остановок стоит по 2-3 маршрута полудуюлирующих друг друга. Пусть их будет в 2 раза меньше, но они не будут друг за другом лететь по принципу больше газу меньше ям, так что пассажиры в автобусе будут ребра о поручни ломать и лбом стекла вышибать.
Реформация автобусов нужна совместно с пересмотром маршрутов и графиков. Плюс не забываем про увеличение троллейбусов.
Да и помоему в европе не дураки, раз у них нет таких скотовозов в виде богданов, пазов и особенно эталонов.
Олег 01-06-2012 15:23
Выиграют ли от этого граждане? - вряд ли, цена проезда от этого скорее всего только вырастит, насчет экологичности б/ушных дизельных автобусов - вообще молчу (опыт с автобусами Volvo уже был). Кроме того - чем больше автобусы, тем их меньше, а соответственно увеличивается время ожидания этих самых автобусов и их забитость
Виктор 01-06-2012 14:29
Но мы слачала ...разрушим до основанья,а за тем..., ...кто был никем,тот станет всем..
Черкассы это был курортный город-так давайте востанавливать его!Ижить в нём с радостью!
Василиса 31-05-2012 12:36
Андрей 31-05-2012 11:54
Дмитрий 31-05-2012 9:18