Всего несколько десятилетий назад никто и подумать не мог, что однажды механические весы уйдут в прошлое. Фактически все области, любая отрасль промышленности, торговли, сельского хозяйства, буквально все использовали исключительно механические весы на основе рычажного механизма. Но в 80-х годах ситуация начала изменятся - ведь наступила эры электронных устройств. Разумеется, интеграция механических весов в сложные комплексы АСУ и КИТ предприятий, не говоря уже об интеграции целых комплексов самых разнообразных весов, стала довольно затруднительной.

Модернизация весовИзвестно, что метрологические данные, которые получаются с помощью механических весов выводятся на табло благодаря механическим приборам и рычагам, а для интеграции с электронными комплексами предприятия необходимо было преобразование сигнала рычагов в дискретный электронный сигнал. В этом то и заключалась проблема.

Так или иначе, на смену механическим весам рычажного типа пришли электронные весы, в основе работы которых лежал принцип работы электронных силоизмерительных датчиков. В результате по все стране на огромном количестве разнообразных предприятий оказалось в один момент множество весовых комплексов, использование которых не являлось рациональным с точки зрения скорости и возможности автоматизации процессов. В итоге, большинство механических весов так и оставались бы ненужным грузом на плечах предприятий, ведь необходима была модернизация весов. Но, предприятия производящие весоизмерительные комплексы предусмотрели операции по модернизации и реконструкции механических рычажных весов для железнодорожного и автомобильного транспорта.

Следует заметить, что в республиках СНГ до сих пор осталось несколько тысяч рычажных автомобильных и вагонных весов, устаревших и морально, и физически. Если весовая платформа и фундамент находятся в хорошем состоянии, эти конструкции можно модернизировать, превратив их в электронные посредством установки платформы на тензоопоры. Такая реконструкция дает возможность экономить значительные средства. Зачастую это является оптимальным решением, так как имеющееся оборудование установлено в местах, удобных для обслуживания транспортного потока, а размещение новых весов в другом месте может привести к увеличению маневровых работ.

Модернизация механических автомобильных весов предусматривает демонтаж рычажной системы, ее проводят, устанавливая грузоприемную платформу (при необходимости усиленную) на весоизмерительные датчики в сборе с узлами встройки.

На первом этапе весы модернизируются в электронно - механические, с грузоподъемностью до 50 т., а на втором этапе удлиняются до 18 м, окончательно превращаясь в электронные 60-ти тонные весы.

Модернизация механических автомобильных весов создает возможность:

• изменить принцип взвешивания с механического на электронный;

• увеличить наибольший предел взвешивания (например, с 30 до 60 т);

• обеспечить оперативность обслуживания взвешиваемого транспорта;

• увеличить показатели надежности работы и точности взвешивания;

• исключить влияние человеческого фактора на процесс взвешивания;

• обеспечить оперативность обработки данных о грузопотоке и формирования отчетов.

Источник: Дарья Булавина 13 октября 2011

Возможно Вас заинтересует:
Промислові холодильні камери

На сайті ПП «Хладсервіс» можна ознайомитися з великим асортиментом холодильного...

Весы автомобильные

Фирма «Метровес» занимается услугами весового оборудования, и она производит весы...

Холодильное оборудование - неотъемлемый атрибут заведений общественного питания и продуктовых магазинов

Сегодня ни одна точка торговли, которая занимается реализацией пищевых продуктов...

Разновидности принтеров этикеток по производительности

Если рассматривать основные характеристики, которыми обладают принтеры печати этикеток, можно...

Особенности кассовых аппаратов

Современная торговля немыслима без такого устройства, как кассовый аппарат. Кассовые...

Торговые стойки дисплеи, ролл-ап и поп-ап стенды в Минске. Что же это такое

Торговые стойки в Минске смогут сегодня удивить и порадовать каждого...