У большинства автолюбителей марка Сузуки официальный сайт www.neocar-suzuki.ru/ ассоциируется, первую очередь, с доступными по цене внедорожниками, городскими малышами и, разумеется, мотоциклами. Но недавно марка решила нас порадовать новым исполнением, вторгнувшись на новый для себя рынок – среднеразмерных седанов.

СузукиТаким образом, компания Suzuki, выпускающая в основном компактные внедорожники и малолитражные модели для города, расширила ассортимент выпускаемых автомобилей.

И так, перед нами дебютная модель – Kizashi. Эта модель вполне может стать отличной альтернативой традиционным седанам среднего класса. Ее арсенал велючает  динамичную внешность, богатую комплектацию и полноприводную трансмиссию.

Заметим, что данная модель произносится на японский манер - «кидзаси». Но для славянского слуха значительно удобней «кизаши».

Отметим, что автомобиль обладает выразительной динамичной внешностью, где доминирующими элементами служат крупная решетка радиатора и вытянутые, заходящие на передние крылья фары головного освещения. Сзади динамичный образ модели подчеркивают интегрированный в крышку багажника спойлер и эффектные патрубки выпускной системы.

И хотя Kizashi представляют как седан спортивного направления, все таки дизайн отличается определенной сдержанностью. Все линии скруглены, обводы плавные. Что касается спортивных атрибутов, то к ним можно отнести гипертрофированные выхлопные трубы лишь, да имитацию спойлера на крышке багажника. В интерьере «спортивностью» отличаются два хромированных кольца на панели приборов — спидометр и тахометр. Между ними – блок контрольных ламп и небольшой монохромный экран бортового компьютера.

Но не стоит зацикливаться на спортивности. Kizashi отличный автомобиль, достаточно уютный и приятный. Материалы качественные, особенно хороши кнопки на центральной консоли.

На дороге Suzuki Kizashi ведет себя вдостаточно уверенно, беспрекословно подчиняясь требованию рулевого управления, демонстрируя высокую точность и минимальные крены кузова при скоростном маневрировании и прохождении поворотов. Приятное впечатление оставляет и в меру жестко настроенная подвеска, которая отлично смягчает неровности дорожного покрытия и обеспечивает автомобилю стабильность при прямолинейном движении и приемлемую плавность хода. Некое беспокойство пассажирам могут доставить только поперечные волны и резкие стыки.

Таким образом, с выходом на рынок среднеразмерного седана Kizashi в компании Suzuki доказали, что способны создавать не только компактные автомобили, а незначительные претензии могут быть обусловлены лишь требованиями, предъявляемыми сегодня к автомобилям в данном сегменте. Пожалуй, единственное, о чем приходится сожалеть, так это отсутствие выбора модификации.

Источник: Злата Орановская 3 января 2012

Возможно Вас заинтересует:
Аренда авто: как выбрать удобный и экономичный вариант

Аренда автомобиля — популярная услуга среди путешественников и водителей, собственная...

Аренда машин в Киеве: почему именно компания Auto Luxury

Бывают случаи, когда получается заказать автомобиль только за 1-2 дня...

KIA Sportage - новый великолепный кроссовер

Для каждого автолюбителя его машина - это не просто средство...

Как правильно выбрать автомобиль: ответы, критерии, которые нужно учитывать во время выбора

На данный момент времени известно довольно большое количество людей, которые...

Радиаторы на Опель Астра фирмы NRF

В чем особенность радиаторов фирмы NRF на Опель Астра. Почему...

Порше Мобилити - европейские стандарты финансирования

За долгое время работы крупными международными компаниями накоплен колоссальный опыт...