При регулировочных работах проверяются накладки коло­док и тормозных барабанов (зазор), педали тормоза (свободный ход), стояночная тормозная система (привод), рулевое управ­ление, подшипники колес, передние колеса (углы установки).
При контрольно-диагностических и крепежных работах ос­матриваются сошки и маятниковый рычаг рулевого управле­ния, рулевой привод, рулевые тяги на шаровых пальцах и шаро­вые пальцы в гнездах, поворотный кулак, шаровые опоры, шкворни, диски колес, шины (состояние, крепление, дисба­ланс), карданная передача, рессы, пружины, амортизаторы, рычаги подвески, трубопроводы и шланги гидравлического тормозного привода, главный тормозной цилиндр, тормозные диски, колесные тормозные цилиндры на опорных дисках, двигатель, разделитель, регулятор давления тормозного при­вода, замки дверей, капота и багажника, крепления сидений, стекол, зеркал заднего вида, стеклоочистителя, стеклоомыва-теля, устройства обдува и обогрева ветрового стекла, системы вентиляции и отопления.
При обслуживании систем питания и выпуска газов необходимо проверить их герметичность, фары, передние и задние фонари, переключатели света, сигнал торможения, ава­рийную сигнализацию, световозвращатели, звуковой сигнал, изоляцию электропроводки.

Источник: avto-master.net.ua

Возможно Вас заинтересует:
Ремонт порогов автомобиля

В автомобиле наиболее уязвимым местом являются пороги. Если кузов транспорта...

Выбор подъёмников для автосервиса

На современном автосервисе автомобильный подъёмник представляет основной вид оборудования. На...

Возможные причины перегрева двигателя авто.

Актуальный вопрос в пробках особенно в жаркое время, который беспокоит...

Кому стоит доверить свой автомобиль

Компания Айхен Газ успешно зарекомендовала себя на рынке продажи, установки...

Ремонт автомобиля доверять нужно только профессиональным автомеханикам

Содержание автомобиля в ходовом состоянии – дело не из простых...

Мобильный шиномонтаж

Наверное каждый автолюбитель знает не понаслышке, что такое прокол колеса....