Антикоррозийная обработка автомобиляИзвестно, что главные враги автомобиля - ржавчина и коррозия. Такие работы, как удаление ржавчины с автомобиля obkgroup.by/blog/kak-udalit-rzhavchinu-s-avtomobilya-ili-antikorroziynaya-obrabotka-svoimi-rukami.html и антикоррозийная обработка должны проводится регулярно, раз в 1 - 3 года в зависимости от качества обрабатываемых материалов. Конечно, новые автомобили обязательно проходят эту процедуру на конвейере еще при сборке. Тем не менее, для повышения уровня безопасности и качества, можно своими руками выполнить антикоррозийную обработку дополнительно.

Следует отметить, что данная процедура не очень сложная и любой автовладелец сможет справиться и самостоятельно. Тем более, Вы можете сильно сэкономить финансы на самостоятельно обработке. Разумеется, что самостоятельная обработка - это не гарантия абсолютной защиты от коррозии, и через 1-3 необходимо повторить процедуру.

Обычно, владельцы автомобиля осуществляют антикоррозийную защитную обработку конкретных участков поверхности автомобиля. К примеру, могут проводить обрабатывать только днище машины. В итоге, антикоррозийное покрытие расположено на колесных арках, поскольку эти места особенно уязвимы.

Тем не менее, лучше обрабатывать машину в целом, комплексно. Следует обработать сварные швы, днище и колесные арки, также скрытые участки и внутреннюю часть капота.

Затем, нужно приготовить свой автомобиль к обработке, освободив его от всего лишнего: очистить багажник, убрать щетки дворников, убрать шумоизоляцию, подкапотный коврик, коврик в багажнике, утеплитель. Затем, очистите краску от ржавчины и тщательно вымойте автомобиль, особенное внимание уделяя труднодоступным местам. Для мытья нужно использовать теплую воду. Рекомендуется также добавление в воду моющих средств. Затем участок обильно промывается водой.

Прежде, чем как начинать антикоррозийную обработку, следует тщательно осмотреть поверхность, чтобы обнаружить всевозможные дефекты: царапин, сколы, трещины и пр. Все выявленные незначительные трещины и царапины нужно зашлифовать. Если есть более серьезные повреждения поверхности, то их нужно отремонтировать. В противном случае активное воздействие на поверхность непосредственно при антикоррозийной обработке при определенных условиях может  спровоцировать разрушение поврежденных участков.

Перед началом наносения антикоррозионного материала обязательно следует изучить прилагаемую к нему инструкцию. Материалы могут быть разные и требовать различных условий применения -тумпературы, влажности окружающего воздуха и прочие нюансы.

После исправления дефектов можно наносить и сам материал. Поначалу первый защитный слой лучше наносить на наиболее легкодоступные и удобные места. Особенно внимательно и тщательно следует обрабатывать места внутренних швов и всевозможные скрытые участки.

Теперь, осуществив все подготовительные работы, можно приступать непосредственно к антикоррозийной обработке. Подробную информацию о проведении работ можно узнать на сайте obkgroup.by. Кроме того, на сайте можно приобрести все необходимое для профессиональной антикоррозийной обработки и любых ремонтных работ для автомобиля.

Источник: Олег Дашков 3 ноября 2014

Возможно Вас заинтересует:
Качественное оборудование - успешный автосервис

Если вы приняли решение начать собственное дело в сфере автосервисных...

К выбору оборудования подходим ответственно

Под шиномонтажным оборудованием принято понимать комплект оборудования, который позволяет осуществлять...

Кому стоит доверить свой автомобиль

Компания Айхен Газ успешно зарекомендовала себя на рынке продажи, установки...

Заміна або ремонт карданного валу: пошук і вибір запчастин

Винайшли механізм більше сотні років тому, але за минулий час...

Почему так важно следить за работоспособностью фар

Только беспечный человек может пользоваться автомобилем, в безупречном техническом состоянии...

Стоит ли обслуживаться в специализированном автосервисе

Найти автосервис, качество работы которого вас устроило бы на все...