Колесные арки автомобиля часто считаются самыми уязвимыми местами вашего транспортного средства. Защитить колесные арки достаточно просто. Для этого в первую очередь необходимо установить специальные локеры или подкрылки.

Локеры появились достаточно давно, поскольку только таким способом стало возможно решать проблему с колесными арками.

Локеры это специальная защита колесных арок (смотрите здесь), которая защищает их от попадания пыли, грязи и влаги. Как это работает?

Подкрылки представляют собой специальную конструкцию, выполненную из пластика или специальной жидкости, которая наносится на колесную арку.

Локеры, ка уже писалось выше могут быть жидкими или пластиковыми. У каждого из этих способов имеются свои плюсы и минусы.

Жидкие подкрылки это специальное вещество, которое наносится путем распыления из специального баллончика. Многие ошибочно считают, что жидкие подкрылки это та же краска. На самом деле это совершенно не так. Толщину покрытия жидких локеров можно запросто менять (увеличивать или уменьшать), путем большего/меньшего нанесения защитного средства. Таким образом вы можете самостоятельно регулировать толщину необходимого покрытия.

Вторым вариантом является использование подкрылок из пластика. Пластиковые модели также пользуются достаточно большой популярностью. Самым главным преимуществом пластиковых моделей считается их большая защищенность и устойчивость к царапинам и ударам. К тому же установка пластиковых подкрылок абсолютно не требует максимально тщательной очистки ваших колесных арок, что нужно при установке жидких моделей. Еще одной особенностью является тот факт, что пластиковые модели считаются более лучшими при использовании в холодный зимний период. Все дело в том, что при эксплуатации зимой снег попадает под колесные арки, начинает таять и обледеневать в последствии. Конечно же подобное "намораживание" приводит к тому, что само колесо также может запросто "под морозится" тоже. Однако не стоит таить, что здесь также имеются и свои недостатки. Самым главным минусом однозначно считается необходимость установки локеров с помощью специальных зажимов. В этом случае вполне вероятно, что вам придется высверливать дырки в колесной арке. Подобные манипуляции более трудоемкие, чем простое разбрызгивание состава на поверхность арки, поэтому автомобилисты частенько останавливаются с этими задачами в специализированных СТО.

Источник: Анатолий Валтасар 23 ноября 2015

Возможно Вас заинтересует:
Для чего стоит тонировать авто

Далеко не все автомобилисты пользуются возможностью усовершенствования своей машины, ведь...

Стоит ли обращать внимание на не оригинальные запчасти Ford

Тенденция к существенному росту среднего качества универсальных автозапчастей четко просматривается...

Автокосметика – роскошь или необходимость

Если Вы любите свое авто и желаете сохранить первозданность его...

Война приводов. Переднеприводные и заднеприводные?

Автомобиль с передним приводом – самый прогрессивный, современный, безопасный и...

Всесезонные шины вместо летней и зимней резины

Всесезонные шины можно применять круглый год. При этом на зимней...

Как правильно хранить резину

Не секрет, что качественная резина, - залог безопасности на дороге....