Продемонстрированная новинка выступает констатацией такого явления, когда количественные изменения переходят в качественные. Японский новый кроссовер не просто стал больше своего предшественника, а является автомобилем иного более престижного класса. Так как у нового SX4 конструктивно очень мало общего с прежней модификацией, то получается, что продемонстрировано не обновленное поколение, а по-настоящему новая модель.

Нынешней вариации компактного кроссовера Suzuki SX4, появившейся в 2006г. на рынке и получившей многоплановый тюнинг в ходе реализованного рестайлинга, руководству автопроизводителя вполне уже следует «заказывать памятник», безусловно, не «надгробный», так как машина выпускаться будет вплоть до 2015г., а из перечня тех, которые грациозно украшают площади. Такое утверждение обосновано тем, что забавная немолодая букашка класса В обеспечивает на российском рынке японской компании до сих пор практически половину продаж. В прошлом году отечественным потребителями было куплено более 14,5 тысяч экземпляров рассматриваемого авто, что ему позволило в своем сегменте занять шестое место.

Продемонстрированное новое поколение кардинально отличается от своего предшественника, причем, оно даже будет называться на многих рынках по-иному, как S-Cross. Российские автосалоны, в реализацию которых скоро должна поступить новая Хендай Соната, получат новинку под названием New SX4, при этом она бок о бок будет реализовываться с прежней модификацией. Сформировавшаяся разница между вариациями, прежде всего, подчеркивается тем, что уже примелькавшееся авто относится к сегменту В, а новая версия представляет уже более крупную и престижную категорию С.

Скорее всего, японцам из Suzuki давно не давали покоя лавры такого представителя С-класса, как кроссовер Nissan Qashqai, и они также поставили для себя цель, занять свою позицию в данном сегменте. В результате потенциальные покупатели авто Кашкай и стали основной мишенью при создании новинки, которая по размерам была подогнана под новую для себя категорию. При этом прежняя модификация как раз выделялась собственным самобытным дизайном, которым также обладает новый Кадиллак Эскалейд, разработанным в известном ателье Italdesign.

Новая же вариация Suzuki SX4 на 150мм увеличилась в длину, на 100мм подросла и колесная база, при этом ширина практически осталась неизменной. В целом, автомобиль получился очень похожим на своего конкурента Nissan Qashqai, а также не слишком самобытным и оригинальным.

Источник: Антон Муха 11 октября 2013

Возможно Вас заинтересует:
Открытие автосалонов

На этот раз Женеву покорила Kia Сeed 2012. Сюда попали...

Один из лучших корейских автомобилей

Автомобили из южной Кореи ценятся многими автолюбителями в Европе и...

Рост продаж дорогих авто, или введение "валютного налога"

Кроме того, замечается общий сезонный рост продаж автомобилей премиум класса...

Профессиональная сертификация зарубежного авто

Преимущества покупки б/у или нового авто за границей перед походом...

Як краще придбати американське авто у Львові

Сьогодні вкрай тяжко зібрати кошти на придбання нового автомобіля з...

Как выгодно растаможить авто?

Купить машину в Европе несложно, основные трудности начинаются в процессе...