Чтобы классифицировать различные ГБО, воспользуемся условной системой, принятой для компаний, которые занимаются продажей и установкой газобаллонного оборудования, - делению ГБО на отдельные поколения. Такая классификация ГБО помогает четко определить особенности конструкции различных комплектов ГБО. Так как классификация условная, следует учесть, что различные компании могут предлагать системы одного и того же поколения с определенными отличиями.

Начнем с ГБО 1-го поколения. Такие системы ГБО имеют испаритель газа, так же в их конструкцию входит раздельный редуктор. Такие ГБО отличаются высокой надежностью, просты в эксплуатации и неприхотливы в обслуживании. Однако, на сегодняшний день есть много более совершенных ГБО, которые заслуживают вашего внимания. Например, куда более целесообразно будет установить ГБО 2 поколения. Его главное отличие от ГБО 3 поколения заключается в методе дозировки подачи топлива (газовой смеси) в мотор авто. Во 2 поколении это происходит посредством специального дозатора ручным способом. Трубка с определенным проходным сечением, размер которого регулируется благодаря специальному винту и называется дозатором. Как видите, конструкция ГБО 2 поколения так же очень проста, как и процесс его установки. Таким образом, делаем вывод, что система так же очень надежна. ГБО 1 и 2 поколения успешно справляются с возложенными на них функциями при установке на карбюраторные автомобили, на инжекторные модели их лучше не ставить!

А уже ГБО 3 поколения характеризуется электронным дозатором - подача газа регулируется шаговым электрическим мотором. За работоспособность дозатора отвечает электроника, которая получает необходимые данные благодаря специальному кислородному датчику. Настраивают ГБО 3 поколения посредством компьютера. Еще более совершенным является ГБО 4 поколения, где топливо, прежде, чем попасть в двигатель, с редуктора подается к газовым форсункам, которые уже подают газ к впускным клапанам двигателя. За алгоритмом работы форсунок отвечает блок управления (похож на штатный автомобильный контроллер). Блок управления, в зависимости от сигналов бензиновых клапанов, программно дозирует подаваемый газ. Настраивается ГБО 4 поколения программно. Установка такого ГБО - это сложный процесс, поэтому стоимость ГБО 4 поколения, а так же цена его установки довольно высоки. Однако, установить ГБО 4 поколения стоит тем, кто желает не только экономить, но и позаботиться о своем автомобиле. Только 4 поколение вовсе не вредит работе авто, практически не влияет на мощность, при этом обеспечивает мягкую работу двигателя и других узлов автомобиля.

ГБО 5 поколения на сегодняшний день стоит очень дорого, далеко не все компании берутся за его установку, а подобрать действительно качественный комплект ГБО 5 поколения от надежных производителей и вовсе будет очень сложной задачей. В компании Айхен Газ есть специальное оборудование и опытные сотрудники, которые смогут поставить газовую установку на авто вне зависимости от выбранного вами поколения ГБО.

Источник: gaz.ck.ua

Возможно Вас заинтересует:
Профессиональный тюнинг авто

Даже новейшие модели авто, что учитывают пожелания обширной категории потребителей...

Нюансы ремонта автомобильного стекла в сервисе

Даже самый аккуратный водитель не застрахован от попадания камней в...

Профессиональное обслуживание, ремонт и заправка кондиционеров для авто

Комфорт водителя автомобиля и всех пассажиров, которые находятся в его...

Правила выбора защиты картера

На украинском рынке автомобильного оборудования предлагается большой ассортимент защитных пластин....

Развал-схождение самому: плохая идея или реальная альтернатива СТО?

Процедура "сход-развал" может проводиться своими силами, но для качественного результата...

Ремонт бензиновых и дизельных двигателей

Двигатель необходимо периодически диагностировать. Специалист, проводя данную операцию, принимает решение:...