Создание качественной тормозной системы в транспорте или в механическом приводе технического оборудования невозможно без применения качественных фрикционных секторов и тормозных накладок.

Их можно отнести к разряду запасных частей, которые, в свою очередь, обеспечивают:

  • стабильную работу тормозной системы;
  • безопасность движения.

Если речь о замене тормозной накладки, то стоит знать, что выбор возможен, как среди асбестовых, так и безасбестовых наименований. Любая из них показывает отличные эксплуатационные характеристики при достаточно широком диапазоне рабочих температур – от + 50 до – 60 градусов. Секторы фрикционные, напротив, являются защитными двусторонними накладками, цель которых – защита механических приводов. Им также присущ широкий диапазон рабочих температур, хоть и относятся они к числу расходных материалов.

Выбирая таковые, стоит обратить внимание на следующие характеристики:

  • теплостойкость;
  • теплопроводимость;
  • степень адгезии.

Игнорирование необходимости замены фрикционных материалов

Использование изношенных накладок и фрикционных накладок в любой тормозной системе не является допустимым. Первое, что грозит такой системе – износ основных механических узлов. Следствие – образование лишней статьи расходов, направленной на покупку тормозных дисков и суппортов. Помимо лишних денежных расходов, значительно увеличивается затраченное время на переукомплектовку тормозной системы, а ведь накладки тормозные стоят совсем немного.

Финансовая составляющая – одна из проблем. Более важной является риск нанесения вреда здоровью пассажиров, если речь идет об автомобиле, а также искаженный принцип работы механических узлов промышленного оборудования, например, в прессах или кузнечном оборудовании. Последний может не только отобразится на качестве производимой продукции/заготовок, но и ранить оператора такого станка, гильотины в следствии увеличении тормозного пути узла с высоким коэффициентом трения.

Рациональное решение износа

Как всегда, это покупка новых накладок и секторов. Их цена весьма разумна, а ассортимент позволит выбрать именно тот размер (O – нар., O – внут., Н – толщ., L – угол) и диаметр (от 200 мм до 2000 мм), которые необходимы для имеющейся тормозной системы. Простота выбора заключается в ассортиментной таблице, где совместив код, размер/диаметр и, конечно же, применяемость, можно выбрать необходимое наименование. Товарное предложение доступно, как в розницу, так и оптом. Гарантийный период можно уточнить у оператора предприятия.

Источник: Антон Муха 30 октября 2016

Возможно Вас заинтересует:
Оригинальные запчасти для японских автомобилей

Японские автомобили, особенно Mazda, славятся надежностью и прочностью.

Автомагазин или авторынок

Каждый автолюбитель желает покупать для своего "железного коня" только лучшие...

Действительно полезные автомобильные товары

Современный рынок автотоваров настолько разнообразен, что владельцам "железного коня" приходится...

Важные моменты при выборе автомобильных шин

Современные автомобили даже в базовой комплектации "напичканы" всевозможными системами безопасности

Технологии, используемые при производстве, и особенности шин Michelin Latitude Alpin 2

Michelin Latitude Alpin 2 разработаны специально для внедорожников, которые эксплуатируются...

Как сэкономить на покупке шин

Шины, как и другие элементы автомобиля, со временем приходят в...